Ein Maulwurf für München
Die erste Tunnelbohrmaschine für die 2. Stammstrecke ist fertig – Komplizierter Transport
Im Inneren: Blick auf die Schneidrollen (blau).
Die Baustelle an der Donnersbergerbrücke. Hier wird die Tunnelbohrmaschine eingesetzt. © Marcus Schlaf
Weiß-blau lackiert, hergestellt in Baden-Württemberg: die erste Tunnelbohrmaschine Münchens mit ARGE-Projektleiter Stephan Eitel. © Walter (2)
München/S