Eine große Aufgabe muss die Deutsche Bahn bei der Lärmschutzwand über dem großen Viadukt zwischen den beiden Tunnels in Weiching meistern. In vielen Stunden der Vorarbeit wurden hier schon Aufkiesungen und Betonierungen des morastigen Untergrundes vorgenommen, um den schweren Lastenkran platzieren zu können, der dann den fast 40 Tonnen schweren Betonträger in Richtung der Bahngleise hievt. In den letzten Tagen wurde hierfür auch extra schon die Moosach provisorisch verrohrt und aufgeschüttet. In Bälde wird dann das schwere Gerät zum Einsatz kommen. Sogar eine eigene Zufahrt wurde von der Staatsstraße her aufgeschüttet. Fotos Stache