Bruckmühl – „Auf die Plätze, fertig, los“, hieß es vor einigen Monaten. Mit einer eigens einberufenen außerordentlichen Mitgliederversammlung zum Thema „Investitionen Tartanbahn“ gaben die Mitglieder des SV Bruckmühl (SVB) mit einem überwältigenden positiven Votum den Startschuss zur Komplett-Sanierung der roten 400-Meter-Bahn.
„Damit gehen wir unseren richtungsweisenden und zielorientierten Weg konsequent im Sinne einer intensiven Nachwuchsarbeit mit unseren Kindern und Jugendlichen weiter“, äußerte sich SVB-Chef Bernhard Gleissner erfreut über die starke Unterstützung aus den Reihen der Mitglieder.
Bei einem Vor-Ort-Termin Anfang März zogen Hannes Dörnberger, Zweiter Vorsitzender des SVB und „Tartanbahn-Projektleiter“, Bauleiter Wolfgang Götz, Landschaftsarchitekt Harald Hell und Bau-Vorarbeiter Helmut Kreuzer ein positives Zwischenfazit. „Wir liegen gut im Zeitplan, auch beim kalkulierten Finanzbudget sind wir im grünen Bereich“, zeigte sich der SVB-Vize zufrieden. Er bedankte sich auch bei den beteiligten Fachstellen und Planern sowie bei der auf Sportstättenbau spezialisierten Firma Swietelsky.
Laut Bauleiter Götz schreiten die Pflasterarbeiten für den sogenannten „Umlauf“ des Hauptplatzes 1 zügig voran. Der Einbau der Kies-Tragschicht als Unterbau für den späteren Kunststoffbelag (Tartanbahn) ist größtenteils abgeschlossen, ebenso die Einfassungen der Weitsprunggruben.
Aktuell steht laut Landschaftsarchitekt Hell das Setzen von Bodenhülsen für die diversen Sportgeräte wie Basketball-Körbe, Diskus- und Hammerwurfanlage auf dem Plan. Sobald der wasserdurchlässige Drän-Asphalt eingebaut ist, kann der ebenfalls wasserdurchlässige Kunststoffbelag, Tartanbahnbelag, in zwei Schichten aufgebracht werden. Mit den finalen Linierungsarbeiten werden die umfangreichen Bauarbeiten abgeschlossen. Nach aktuellem Planungsstand können laut SVB-Projektleiter Dörnberger im Sommermonat Juni die Sektkorken bei der offiziellen Einweihungsfeier in Verbindung mit einem SVB-Sportevent knallen.
Bau-Vorarbeiter Kreuzer fügte mit einem Augenzwinkern hinzu: „Dann muss aber auch weiterhin alles im ruhigen Fahrwasser laufen.“