-Bahnhof Haar: 700 Meter neue Lärmschutzwand, die Planung beginnt im Frühjahr 2018. „Wir beabsichtigen, das Planfeststellungsverfahren im zweiten Quartal 2019 beim Eisenbahn-Bundesamt Außenstelle München zu beantragen.“ Baustart könne wohl im vierten Quartal 2020 sein.
-Vaterstetten: 3,4 Kilometer Schienenstegdämpfer und -absorber. Einbau wohl Ende 2018 an zwei Durchfahrtsgleisen.
-Zorneding: Schienenstegdämpfer auf 300 Metern Länge, Einbau Ende 2018.
-Grafing: 660 Meter neue Lärmschutzwände, zum Teil zwei, zum Teil drei Meter hoch. Plangenehmigung: viertes Quartal 2019, Baustart: zweites Quartal 2021.
-Ostermünchen, Tuntenhausen und Großkarolinenfeld: insgesamt ein Kilometer Meter neue Lärmschutzwände, drei Meter hoch. Antrag auf Plangenehmigung ab Ende 2018, Baustart könnte wohl Mitte 2020 sein.
-Rosenheim, Raubling, Brannenburg, Flintsbach, Oberaudorf und Kiefersfelden: insgesamt gut zwei Kilometer Lärmschutzwand. Plangenehmigung ab Ende 2019, Baustart „vorbehaltlich der Genehmigung von entsprechenden Sperrpausen sowie der rechtzeitigen Erteilung des Baurechtes im zweiten Quartal 2021“. dw