München/Innsbruck – Die Fertigstellung des Brennerbasistunnels (BBT) verzögert sich um ein weiteres Jahr. Er gehe derzeit „eher“ von einer Finalisierung im Jahr 2028 aus, sagte der Vorstand der Tunnelbau-Gesellschaft, Konrad Bergmeister, im Interview mit der österreichischen Nachrichtenagentur APA. Ursprünglich war von einer Fertigstellung 2026 die Rede, dann von 2027. Die Verzögerung um noch ein Jahr liege vor allem daran, dass andere Baufirmen gegen die Zuschlagserteilung für das Baulos „Pfons/Brenner“ Einspruch eingelegt hätten. Der Abschnitt Pfons/Brenner ist der größte auf österreichischem Gebiet. „Wir haben dadurch elf Monate verloren. Wir werden uns bemühen und alles daran setzen, 2027 fertig zu werden. Aber es wird ganz schwierig werden, das durch den Bau aufzuholen“, sagte der Südtiroler.
Der Zuschlag für das Baulos war von zwei Bietergruppen, darunter der Baukonzern Strabag, durch Feststellungsanträge bekämpft worden. Eine mündliche Verhandlung vor dem Bundesverwaltungsgericht fand bereits statt. „Wir rechnen mit einer Entscheidung noch im Juli“, erklärte Bergmeister . Er hoffe, dass der Vergabevertrag mit der siegreichen Arbeitsgemeinschaft mit der Porr Bau GmbH, der G. Hinteregger & Söhne Baugesellschaft sowie zwei italienischen Baufirmen bestehen bleibe. Sollte hingegen der Vertrag aufgehoben werden, müsse neu ausgeschrieben werden. „In diesem Fall würde eine Verzögerung um mindestens ein Jahr die Folge sein. Das heißt, der Brennerbasistunnel würde im Jahr 2029 fertig“, erläuterte Bergmeister.
Vehement konterte Bergmeister indes der Kritik des Europäischen Rechnungshofes, in dem von massiven Kostenüberschreitungen die Rede war. „Es gibt keine Kostenüberschreitungen. Wir haben die Kosten in den vergangenen zwölf Jahren gehalten, sie sind konstant geblieben“, sagte er der APA. Übliche Baukostensteigerungen von 2,5 Prozent pro Jahr für die kommenden zehn Jahre eingerechnet, werde man letztendlich bei 9,3 Milliarden Euro Gesamtkosten landen. mm