Techniker hatten schon abgewunken: Es sei unmöglich, einen Weg mit Tunnel und Brücken durch die Höllentalklamm zu bauen. Und doch konnte am 15. August 1905 der spektakuläre Zustieg zur Zugspitze eröffnet werden.
2500 Kilo Sprengstoff
Mit dem Bau der Eisenbahn von München nach Garmisch-Partenkirche
Dieser Artikel (ID: 1490528) ist am 18.08.2021 in folgenden Ausgaben erschienen: Mühldorfer Anzeiger (Seite 8), Wasserburger Zeitung (Seite 8), Mangfall-Bote (Seite 8), Chiemgau-Zeitung (Seite 8), Oberbayerisches Volksblatt (Seite 8), Waldkraiburger Nachrichten (Seite 8), Neumarkter Anzeiger (Seite 8).
