Oberau – Die Eröffnung des Tunnels Oberau im Landkreis Garmisch-Partenkirchen an Christi Himmelfahrt (26. Mai) wird durch einen Streit um die Baukosten überschattet. Die Tunnelbaufirma Marti verlangt vom Bund bis zu weitere zwölf Millionen Euro. Die Kosten seien durch aufwendigere Sprengungen entstanden, argumentiert das Unternehmen. Dadurch könnten die Gesamtkosten für die Umfahrung von jetzt 251 Millionen weiter steigen. Man befinde sich „ganz am Anfang der Verhandlungen“, sagte Projektleiter Christian Schauer von der Autobahndirektion Südbayern, die dem Bund untersteht. Eine Einigung sei in diesem Jahr wohl nicht mehr zu erwarten. Auch dass ein Gericht den Streit um die Baukosten klären muss, scheint nicht ausgeschlossen.
Der Bau der Umfahrung, die in beiden Richtungen zweispurig ist und insgesamt 4,2 Kilometer lang ist (drei Kilometer davon im Tunnel mit zwei getrennten Röhren), hatte vor sechs Jahren und neun Monaten begonnen. Beim offiziellen Tunnelanschlag war Biathletin Magdalena Neuner die Patin. Nun steht man vor der Fertigstellung. Am Südportal sind die Arbeiten mit Beschilderung, Leitplanken und Asphaltierung schon abgeschlossen. An der künftigen Anschlussstelle Oberau Nord soll ab dem 12. April der Asphalt aufgetragen werden. Die Einladungen zur Eröffnung werden nun verschickt. Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) wird wohl fehlen – er schickt einen Staatssekretär. Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter (CSU) hat sein Kommen zugesagt. kat