München/Berlin – Die Bahn muss bundesweit 137 000 poröse Betonschwellen austauschen. Das ist das Ergebnis einer umfangreichen Inspektion, die nach dem Unfall bei Garmisch-Partenkirchen mit fünf Toten gestartet worden war.
Seit Juni hatten Experten die von der Firma Leonhard Moll he
Dieser Artikel (ID: 1705939) ist am 07.09.2022 in folgenden Ausgaben erschienen: Mühldorfer Anzeiger (Seite 5), Wasserburger Zeitung (Seite 5), Mangfall-Bote (Seite 5), Chiemgau-Zeitung (Seite 5), Oberbayerisches Volksblatt (Seite 5), Waldkraiburger Nachrichten (Seite 5), Neumarkter Anzeiger (Seite 5).