Es ist ein Elend mit der zweiten Stammstrecke. Wen man auch anprangert, es trifft keinen Falschen. Zum einen wäre da die Chuzpe der Bahn, die trotz beharrlicher Nachfragen immer auf den offiziellen Daten (Fertigstellung 2028, Kosten 3,8 Mrd.) beharrte, obwohl sie es intern längst besser
Dieser Artikel (ID: 1707509) ist am 10.09.2022 in folgenden Ausgaben erschienen: Mühldorfer Anzeiger (Seite 9), Wasserburger Zeitung (Seite 9), Mangfall-Bote (Seite 9), Chiemgau-Zeitung (Seite 9), Oberbayerisches Volksblatt (Seite 9), Waldkraiburger Nachrichten (Seite 9), Neumarkter Anzeiger (Seite 9).