8,5 Milliarden Euro: 2. Stammstrecke immer teurer
Zum Start des Untersuchungsausschusses neue Kostenschätzung – Inbetriebnahme erst 2037?
München – Bei der 2. Stammstrecke sind derzeit 7 bis 7,2 Milliarden Euro Kosten und eine Inbetriebnahme im Jahr 2035 offiziell bekannt. Doch das dürfte noch nicht das Ende der Fahnenstange sein. Schon im November 2021 rechnete das bayerische Verkehrsministerium intern mit 8,5 Milliarden Baukosten –