Ganz schön futuristisch: Auf der Berliner Eisenbahnfachmesse Innotrans präsentiert Siemens Mobility einen ersten Entwurf für die neue Münchner S-Bahn. Etwa 90 dieser Züge sollen ab 2028 im Münchner S-Bahn-Netz fahren – für Siemens ein Auftrag im Volumen von gut zwei Milliarden Euro. Neben dem eventuell gewöhnungsbedürftigen Design verändert sich auch die Zuglänge: Das Fahrzeug wird etwa 200 Meter lang und (wie bei der Münchner U-Bahn) durchgängig begehbar. Es ersetzt dann – soweit möglich – die bisherigen roten S-Bahn-Züge der Baureihe 423.
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