Blau-weißer Kranich: neue Lufthansa-Lackierung. © Friedel/ATF
München – Erste Landung: geglückt. In München ist der erste Flieger mit dem außergewöhnlichen Kranich-Design gelandet. Der A350-900 soll ans 100-jährige Gründungsjubiläum der Lufthansa erinnern. Auf die umlackierte Maschine folgen zahlreiche weitere Neuerungen, unter anderem neue Maschinen. Das hat Lufthansa-Konzernchef Jens Ritter nun in München angekündigt.
„Alle zwei Wochen ein neues Flugzeug“, so laute der Takt für 2026, verspricht Ritter: „Weniger Kerosin, mehr Premium. Wir werden deutlich besser werden.“ Die bestehende Flotte wird parallel nachgerüstet, vor allem mit dem neuen Allegris-Sitzkonzept. Der Umbau der A380-Flotte läuft. Auch der Service an Bord soll verstärkt werden, um mehr Kunden in die Langstrecke zu holen. So bekommen die Economy-Passagiere beim Essen die Auswahl zwischen drei warmen Gerichten, branchenüblich sind zwei. Erstmals sollen sie auch den bisher nur in Business und First üblichen kleinen Kulturbeutel bekommen. Heuer soll zudem die Ausrüstung der Flugzeuge mit schnellem Internetzugang über „Starlink“ beginnen, den Satellitendienst des US-Milliardärs Elon Musk.
München ist nach Frankfurt das zweite Drehkreuz der Lufthansa, 126 Ziele auf vier Kontinenten, über 13 000 Mitarbeiter. 2023/24 schadeten Probleme mit verlorenem Gepäck und Verspätungen dem Ruf. Diese Probleme sind nach Worten von Finanzvorstand Jörg Beißel weitestgehend überwunden. 2025 seien 77 Prozent der Flüge in München pünktlich gewesen, 20 Prozent mehr als im Vorjahr. Die Sicherheitskontrollen seien jetzt schneller: „99 Prozent der Passagiere müssen weniger als fünf Minuten warten“, sagte Beißel. Die Lufthansa will heuer auch die Lounges für Premiumkunden in München modernisieren.CD/DPA