München/Innsbruck – Bayern, Südtirol und das Trentino wollen mit einer gemeinsamen Studie eine variable Lkw-Maut auf der Brennerautobahn prüfen. Das Prinzip: In Zeiten, in denen viel Verkehr herrscht, soll die Maut höher ausfallen, in Zeiten mit weniger Verkehr günstiger (wir berichteten).
Das Bundesland Tirol hingegen sieht generell das Preisniveau am Brennerkorridor als zu niedrig an. Die Strecke werde von vielen Lkw trotz großen Umwegs gewählt, „weil sie im Vergleich zu anderen Alpenübergängen am günstigsten ist“, heißt es auf Anfrage von einem Sprecher. Wobei im österreichischen Abschnitt ein Euro pro Kilometer an Maut anfalle, in Bayern 35 und in Italien 15 Cent. „Österreich leistet durch das Mautniveau bereits den wesentlichsten Beitrag“, weshalb Maut-Maßnahmen auf dem österreichischen Abschnitt nicht vertieft untersucht werden müssten. Um einen Verlagerungseffekt zu erzielen, müssten die Gesamtmautkosten für Lkw im Vergleich zu anderen Alpenübergängen angehoben werden.MC/WE