Im Sommer nagen Insekten, Vogelkot und Blütenstaub am Auto, im Winter sind es Lauge, Split und Dreck. Wer da rechtzeitig vorsorgt und zwischendurch mal putzt, hat später den Ärger. „Schlimmstenfalls rostet das Auto langsam, aber sicher. Der Wert sinkt – kein gutes Verkaufsargument“, weiß Mirko Albrecht vom Verband der Fahrzeugaufbereiter. Altes Laub unter der Motorhaube verstopft oft die Lüftung. Das muss als erstes raus. Weil Salz den Rost beschleunigt, beheben Autofahrer kleine Schäden mit Politur oder Lackstift, die Profis mit Smart Repair. Steinschläge im Glas sollten repariert werden. Gummidichtungen erhalten eine Pflege mit Glyzerin oder Hirschtalg. Das nimmt die Angst vor zugefrorenen Türen.