Momentan endet die S 7 in Wolfratshausen, 30 Kilometer südlich von München. Für die Verlängerung nach Geretsried soll eine neue, 9,2 Kilometer lange Gleistrasse über die Haltepunkte Geretsried-Gelting und Geretsried-Mitte bis in den Süden Geretsrieds gebaut werden. Teilweise wird die frühere Isartalbahn genutzt. Der Wolfratshauser Bahnhof wird tiefergelegt, ein Bahnübergang erneuert sowie neun Eisenbahn- und vier Straßenüberführungen gebaut. Die Kosten: mindestens 167 Millionen Euro. Der Name der Endstation ist noch offen. „Geretsried-Süd“ könnte sie heißen, der Bahnhof liegt aber schon auf dem Gebiet der Gemeinde Königsdorf. dor