Ein Provisorium für den Münchner Hauptbahnhof
Bei der 2. Stammstrecke, bisher Sinnbild für Fehlplanungen und Kostenexplosionen, geht es voran. Stück für Stück. Am Hauptbahnhof haben sie sich schon 22 Meter tief gegraben. Das nächste Projekt ist der Bau eines Interimsbahnhofs. Ein Baustellenbesuch.
Blick hinter den Zaun: Die Baugrube ist das Herzstück der Arbeiten für die 2. Stammstrecke und den neuen Hauptbahnhof.
Die Heilige Barbara steht auf Ebene 1 der Baustelle. Sie ist die Schutzpatronin der Tunnelbauer.
Noch sieht man nur Stahlgeflechte: Die Armierungen für die neuen Betondecken sind zum