Fast Halbzeit bei den Bauarbeiten
Nach neun Jahren beginnen heuer erste Tunnelbohrungen
Die unterirdische S-Bahn-Station Marienhof besteht aus mehreren Stockwerken, hier gut zu sehen. © Götzfried
Grafik der geplanten Station Marienhof. Sie fußt auf einer fünf Meter mächtigen Bodenplatte aus Stahlbeton. © DB
München – Der Spatenstich für die 2. Stammstrecke jährt sich im April zum 9. Mal