Seeon-Seebruck – Als unmittelbarer Anrainer hat jetzt die Gemeinde Seeon-Seebruck auf den Baubeginn des Ausbaus der Gemeindeverbindungsstraße zwischen Hörpolding und der Gemeindegrenze Seeon-Seebruck bei Pattenham reagiert. Wie mehrfach berichtet, wird die Straße auf Traunreuter Stadtgebiet in den nächsten Jahren ausgebaut. Von Pattenham bis Truchtlaching entsteht dabei ein Lückenschluss, der nach Angaben des Seeon-Seebrucker Bürgermeisters Bernd Ruth in absehbarer Zeit hergestellt werden soll. Vorausgesetzt, die Gemeinde bekommt auch die notwendigen Grundstücke dafür.
Wie Ruth der Chiemgau-Zeitung sagte, habe die Stadt Traunreut im Zuge ihrer Planungen keinen Kontakt zur Gemeinde Seeon-Seebruck aufgenommen. „Mit uns hat niemand über die Planungen der Stadt gesprochen“, erklärte Ruth auf Anfrage. Die Gemeinde wurde aber selbst aktiv und seit 2018 liegen laut Ruth auch bereits Pläne in der Schublade.
Auch im Finanzplan seien für einen Gesamtausbau zwischen Pattenham und der Ortsmitte von Truchtlaching schon Mittel berücksichtigt worden.
Oberste Priorität habe zunächst das Teilstück zwischen der Ortsmitte von Truchtlaching und dem neuen Wohngebiet Kobelreut. „Wir wollen den innerörtlichen Ausbau des sogenannten ‚Pattenhamer Berges‘ auf alle Fälle 2021 umsetzen“, betonte der Bürgermeister. Im Anschluss daran soll dann 2022 das rund 1,2 Kilometer lange Teilstück bis zur Traunreuter Stadtgrenze ausgebaut werden. Die bestehende Straßenbreite soll im Vergleich zum Traunreuter Modell (hier wird die Straße auf 6,50 Meter verbreitert) unverändert bleiben. „Nach unseren Erkenntnissen hat sich die Stadt Traunreut noch nicht entschieden, auf welcher Seite der Geh- und Radweg aus Richtung Hassmoning bis zur Seeon-Seebrucker Gemeindegrenze verlaufen wird“, sagte Ruth. Dies bestätigte auch die Traunreuter Stadtverwaltung. Nach Angaben von Udo Albrich werde der Geh- und Radweg zwischen Hörpolding und Hassmoning nördlich der Straße verlaufen, während die Situierung zwischen Hassmoning und Pattenham bislang noch nicht feststehe. Weiter teilte Albrich mit, dass, je nach Witterung, noch heuer mit den Humusarbeiten für den späteren Geh- und Radweg begonnen werde, bevor dann im kommenden Frühjahr das erste Teilstück ausgebaut werden könne.
Der Stadtrat hat bereits für das erste Ausbauteilstück zwischen Hörpolding und Hassmoning eine Firma beauftragt, die im Frühjahr nächsten Jahres ihre Arbeit aufnehmen soll. Der weitere Verlauf bis Pattenham soll dann in einem zweiten Bauabschnitt erfolgen.
Die Verbindung zwischen Hörpolding und Truchtlaching gilt als vielbefahrene Straße. Sie wird vor allem von Pendlern frequentiert, die nach Traunreut zur Arbeit fahren. Die Strecke ist aber auch sehr beliebt, um mit dem Fahrrad einen Abstecher an die Alz oder an den Chiemsee zu machen. Im Traunreuter Stadtrat wurde deshalb lange und intensiv über einen Geh- und Radweg diskutiert.
Auch die Verbreiterung der Fahrbahn auf 6,50 Meter war zunächst umstritten. Nicht zuletzt verzögerten die zähen Grundstücksverhandlungen den dringend notwendigen Ausbau. Vor allem die Strecke auf Traunreuter Stadtgebiet befindet sich in einem desolaten Zustand.