Prien – In der jüngsten Sitzung des Wirtschafts- und Tourismusausschusses ging es um das Nachfolgekonzept für die Chiemsee-Ringlinie, die zum Dezember 2025 eingestellt wird.
Wie Bürgermeister Andreas Friedrich (ÜWG) ausführte, habe der Landkreis ein neues Konzept vorgestellt, bei dem es an den Wochenenden und Feiertagen vier weitere Fahrten am Vormittag, am frühen Nachmittag, am frühen und späten Abend geben werde, ebenso eine zusätzliche Fahrt am Abend an den Wochentagen – und das nicht nur im Sommer, sondern ganzjährig. Bisher seien Kosten in Höhe von knapp 160000 Euro entstanden. Nach Einnahmen durch Fahrgeld, dem Anteil der Landkreise und den Beteiligungen der Gemeinden würden 27000 Euro beim Landkreis Rosenheim verbleiben.
Die Marktgemeinde Prien trage einen Teil in Höhe von etwas mehr als 17000 Euro. Hintergrund sei die Nutzung von E-Bikes, die zu einem geringeren Bedarf an Rücktransporten bei den Radfahrern gesorgt habe. Weshalb die Fahrrad-Mitnahme bei den neuen Busfahrten nun wegfalle. Ab Januar würde die Linie 9505 von Prien über Bernau, Staudach-Egerndach nach Reit im Winkl fahren, die Linie 9520 von Prien über Seebruck nach Traunstein und die Linie 9509 von Reit im Winkl nach Traunstein. Auch dieser Punkt stand zur Kenntnisnahme.wp