Zu „Nationale Alleingänge“ (Bayernteil) sowie „Tirol stürzt Bayern ins Verkehrschaos“ und „DB Netz AG wird Zutritt verwehrt“ (Regionalteil):
Wie viele Mega-Lkw-Staus muss es noch geben, vielleicht Blockabfertigung ab Rosenheim, bis auch das letzte Mitglied des Gemeinderates einsieht, dass akuter Handlungsbedarf besteht. Der Bahn wurde vorgeworfen, die Bürger bei der Planung zum Brennerzulauf nicht zu informieren. Wenn dann aber ein Vertreter der Bahn dem auf Einladung des Neubeurer Bürgermeisters nachkommen will, ist das, nach Auffassung der Mehrheit der Mitglieder des Gemeinderates „reine Zeitverschwendung.“ Augen zu und Ohren zu und alles soll bleiben, wie es ist – so werden wir unser Inntal nicht retten! Oder geht es etwa gar nicht ums Inntal?
Monika Blankenhagen
Neubeuern
Nachdem es anscheinend in nächster Zeit durch Gespräche nicht möglich ist, unser Nachbarland Österreich von den Lkw-Blockabfertigungen abzubringen, muss der Effekt doch sehr positiv für Tirol sein. Da frage ich mich, warum wir so eine Blockabfertigungen nicht auch einführen? Die A93 zwischen Kiefersfelden und Inntaldreieck braucht auch dringend eine Verkehrsentlastung und das Gleichgewicht wäre wieder hergestellt.
Claudia Eberhardt
Oberaudorf
Die Verkehrspolitik in Österreich ist komplett anders als in Bayern: Es gibt erhebliche Geschwindigkeitsbeschränkungen, welche streng geahndet werden. Um den Verkehr zu regulieren, gibt es beispielsweise zwischen Kufstein und Innsbruck individuelle Tempo-Beschränkungen, um den vorausfahrenden Verkehr vor nachkommendem zu schützen. Das schont die Umwelt und verhindert Staus! Bayern kann da nur von lernen! Zudem gibt es deutliche Verkehrsbehinderungen durch bayerische Grenzkontrollen seit dem Jahr 2015. Bei Salzburg am Walserberg ist das sehr belastend – für die Österreicher und für Grenzgänger. Wann finden Politiker endlich eine Einigung? Hört auf, über einander herzuziehen, sondern macht endlich eueren Job!
Cornelia Stephan
Grabenstätt