Zur Berichterstattung über den Brenner-Nordzulauf (Titelseite, Bayern- und Regionalteil):
In den Trassenvorschlägen der Bahn wird viel über den künftigen Zuwachs an Güterverkehr geschrieben, aber nur wenig über den schon bereits bestehenden Notstand auf unseren Straßen, den es eigentlich so schnell wie möglich zu beheben gilt! Wie in einem früheren Beitrag zu lesen war, wird die Bestandsstrecke derzeit mit etwas über 200 Zügen täglich befahren, der Fahrplan ließe aber noch etwa 100 weitere zu. Es ist ein Jammer, dass die Bahn diese Möglichkeit nicht nutzt und den Lkw-Verkehr soweit wie möglich nicht schon jetzt auf die Schiene verlagert. Wo sind aber die benötigten Waggons, wo die entsprechenden Verladerampen und -einrichtung? Fehlt es nicht vielmehr an diesen, und die Bahn lenkt uns nur ab auf künftiges Verkehrsaufkommen?
Paul A. Rohkst
Kolbermoor