Zur Berichterstattung über den Brenner-Nordzulauf (Regionalteil):
Ich weiß nicht, ob ich etwas verpasst habe, doch die Diskussion um die Trassenführung erscheint mir einseitig. Gibt es keine Überlegungen, von Raubling kommend rechts, parallel zum Inn, relativ geradeaus die Gleise komplett in einem Tunnel durch den Gebirgsstock bis Kufstein zu führen? Da käme man mit wesentlich weniger Landschaftszerstörung aus und teurer wäre es wohl auch nicht, als die derzeitige Planung. Darüber hinaus könnte man im Felsmassiv die Probleme des Seetons umgehen.
Iris Trübswetter
Rosenheim