Zum Bericht „Zweiter Tunnel immer teurer (Bayernteil):
Der Bau der zweiten S-Bahn-Stammstrecke in München mit einer Länge von elf Kilometern, davon sieben Kilometer im Tunnel, verteuert sich nach aktuellen Schätzungen auf rund elf Milliarden Euro. Das Bahnprojekt Stuttgart 21 mit überwiegend unterirdischer Strecke (57 Kilometer) wird aktuell auf rund elf Milliarden Euro geschätzt. Der Brenner-Nordzulauf (Variante Violett) mit 70 Kilometern, davon 32 Kilometer im Tunnel, wird derzeit auf Gesamtkosten in Höhe von rund elf Milliarden Euro geschätzt. Irgendwie scheinen die Planer – unabhängig von der Strecken- und Tunnellänge – Gefallen an der Zahl elf gefunden zu haben. Sie ist zweistellig (das trifft mit Sicherheit auf alle genannten Bauvorhaben zu), keine gerade Zahl (wodurch eine genaue Schätzung suggeriert wird) und nach oben offen (mindestens zweistellig). Honi soit qui mal y pense.
Hans Winhart
Ostermünchen