Zum Bericht „Ein Monster spaltet das Inntal“ (Regionalteil):
Wieso wird nur die Verknüpfungsstelle infrage gestellt und nicht das gesamte Projekt? Wieso brauchen wir vier Gleise im Inntal? In Italien reichen meist zwei Gleise. Wieso sind die aktuell zusätzlich möglichen 30 Güterzüge pro Tag nicht
Dieser Artikel (ID: 2344611) ist am 23.08.2025 in folgenden Ausgaben erschienen: Mühldorfer Anzeiger (Seite 38), Wasserburger Zeitung (Seite 38), Mangfall-Bote (Seite 38), Chiemgau-Zeitung (Seite 38), Oberbayerisches Volksblatt (Seite 38), Waldkraiburger Nachrichten (Seite 38), Neumarkter Anzeiger (Seite 38).