Zum Bericht „Das ist nicht zumutbar“ (Regionalteil):
Als leidgeprüfte Bahnfahrerin bin ich gegen den eingleisigen Betrieb der Bahn bei Bauarbeiten. Die Pendler leiden am meisten darunter, weil der Nahverkehr zuletzt kommt. Beim eingleisigen Betrieb zwischen Raubling und Rosenheim im Januar/Februar hatte ich eine Verspätungsquote von 90 Prozent. Oft musste zwischen 20 und 40 Minuten auf die Weiterfahrt gewartet werden. Der Schienenersatzverkehr mit Bus dauert zwar länger, ist aber berechenbarer. Außerdem werden die Bauarbeiten bei Komplettsperrung schneller fertig. Der Schienenersatzverkehr muss besser werden, um es leichter zu machen.
Manuela Minholz
Brannenburg