Als grobe Faustformel oder Eselsbrücke kann „O bis O“ – also von Oktober bis Ostern – für das Aufziehen der Winterreifen immer noch herhalten. Doch rechtlich hat das für Autofahrer keine Relevanz. Denn in Deutschland gilt eine situative Winterreifenpflicht, so der ADAC und der Auto Club Europa (ACE). Das heißt: Sie sind unabhängig von einem bestimmten Zeitraum immer dann vorgeschrieben, wenn es die Wetterverhältnisse mit Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte erfordern. Wer dann keine Winterreifen hat, dem drohen Bußgelder zwischen 60 und 120 Euro und ein Punkt in Flensburg. Auch der Halter muss mit 75 Euro und einem Punkt rechnen, falls jemand anderes am Steuer saß und erwischt wurde. Je nach Wetterlage und Region kann es mit dieser Regelung natürlich auch geboten sein, noch nach Ostern auf Winterreifen zu bleiben – so lange, wie es eben die Straßenverhältnisse erfordern.
Wer ins Ausland fahren will, sollte sich zudem unbedingt zuvor über die dort gültigen Regeln informieren. Unter anderem ACE und ADAC halten entsprechende Infos auf ihren Internetseiten parat.
Wer beim ersten Wintereinbruch oder dessen Ankündigung nicht in der Schlange vor den Montagetoren der Werkstätten stehen wolle, dürfe Winterreifen auch gerne schon bei Tageshöchsttemperaturen von 15 bis 20 Grad Celsius montieren lassen, so Ruprecht Müller vom ADAC-Technikzentrum in Landsberg. „Die Reifen nehmen dadurch keinen Schaden.“ dpa