Bei Crashtests schnitten die Sitze unterschiedlich gut ab. Gerade die günstigen Modelle überzeugten aber. © dpa
Viele Kindersitze zur Montage auf dem Fahrrad taugen etwas. Das zeigt ein Test des ADAC. Dort schnitten neun von 16 Modellen zwischen 45 Euro und rund 169,95 Euro gut ab. Günstige Modelle haben die Nase dabei vorn. Daneben erweisen sich fünf Modelle als „befriedigend“, zwei fallen als „mangelhaft“ durch. Der Club untersuchte in Crashtests je ein Modell zur Sattelrohrmontage und eines zum Festmachen auf dem Gepäckträger desselben Herstellers. Die Tester beurteilen die Montage am Gepäckträger als meist stabiler und fürs Kind komfortabler als die am Sattelrohr.
Als Ausnahme nennt der ADAC die zwei Modelle des Testsiegers OK Baby („10+“ und „Shield“), die sich gut befestigen lassen und Bequemlichkeit bieten. Zudem bieten sie gute Sicherheitseigenschaften im Kopfbereich, eine Liegefunktion (Modell für die Sattelstange) und sind abschließbar. Sie kosten 74 und 68,30 Euro. Das sei günstig und werde nur von den je zweitplatzierten Modellen („Mr Fox Relax“ und „Mr Fox Clamp“) von Bellelli (50 bzw. 45 Euro) unterboten. Dahinter liegen die Modelle „Go Maxi Frame“ und „Go Maxi Carrier“ (119,90 und 109,90 Euro) von bobike. Sie sind „gut“ wie noch drei weitere Sitze. Das teuerste Modell im Test schneidet wie noch vier weitere „befriedigend“ ab. Nur zwei Sitze fallen durch, da in ihren Gurtpolstern an der Brust Schad-stoffe gefunden wurden, zudem brach eine Fußstütze.
Insgesamt meisterten die Kindersitze die Crashversuche mit Crashtest-Dummys an Bord unterschiedlich gut. Während manche den Stößen standhielten, sei bei anderen die Halterung gebrochen oder das Plastik der Sitzschale geborsten – beides kann für erhöhtes Verletzungsrisiko sorgen, wenn sich deswegen der Sitz vom Fahrrad löst. Außer Konkurrenz hat der Club auch das System „Kindersitz vor dem Fahrer“ beobachtet. Doch da eine sichere Montage bei vielen Rädern wegen ungeeigneter Gabelschaftkonstruktionen schwierig sei, seien solche Sitze nur bedingt empfehlenswert. Zudem kann es laut ADAC zu schweren Verletzungen kommen, wenn bei einem Unfall das Fahrergewicht auf das davor sitzende Kind trifft.