Elektroautos sind laut der Pannenstatistik des ADAC erheblich zuverlässiger als Verbrenner. Bei einem vier Jahre alten Elektroauto traten im vergangenen Jahr im Schnitt 6,5 Pannenfälle auf, bei gleich alten Verbrennern waren es 12,5, wie der Automobilclub am Donnerstag mitteilte. „Über alle Altersklassen hinweg“ zeige sich dieses Muster.
„Der Grund dafür ist, dass in einem Elektroauto deutlich weniger verschleißanfällige Teile verbaut sind“, erklärte der ADAC. „Typische Fehlerquellen beim Verbrenner sind etwa Elemente des Antriebsstrangs oder das Kraftstoffsystem.“ Bei E-Autos gibt es demnach auffällig viele Pannen beim Bordnetz, was ADAC-Experten auf die kompliziertere Bordelektronik zurückführen.
Unabhängig vom Antrieb ist allerdings ein Defekt der 12V-Batterie die mit Abstand häufigste Ursache für Einsätze der Pannenhilfe. „Fast die Hälfte aller Fälle geht darauf zurück“, erklärte der ADAC. Generell gilt, dass die Pannenwahrscheinlichkeit höher wird, je älter das Fahrzeug ist. Allerdings werden auch ältere Fahrzeuge immer zuverlässiger. „Ein zehn Jahre altes Fahrzeug hatte im Jahr 2015 noch eine Pannenwahrscheinlichkeit von 6,5 Prozent – 2025 waren es nur noch 3,1 Prozent“, erklärte der ADAC.
Starke Modelle
Der Langzeit-Vergleich einzelner Modelle ist laut ADAC schwierig. Denn die meisten E-Autos werden erst seit Kurzem gebaut, es gibt also kaum ältere, fehleranfälligere Modelle. Für die Auswertung hat der Automobilclub deshalb nur Verbrenner und E-Autos mit demselben Baujahr verglichen. Aus den Daten des ADAC lässt sich dennoch einiges ableiten: So war der elektrische BMW i3 2020 bis 2023 der mit Abstand pannenärmste Kleinwagen. In der unteren Mittelklasse führen die jungen BMW iX1, Cupra Born und Mercedes EQA das Feld an. Länger auf dem Markt – und seit 2020 extrem zuverlässig – ist der VW ID.3. In der Mittelklasse sind die jungen BMW i4, Audi Q4 e-tron, Tesla Modell Y und der VW ID.4 sehr zuverlässig – alles Stromer. Unter den Veteranen hat übrigens der Audi A4 die beste Pannenstatistik. Hier sind Baujahre ab 2016 in der Statistik. Bei den teureren Modellen überzeugen der Audi Q8 e-tron, der VW Arteon, und der BMW X5 – und das seit dem Baujahr 2017.MAS/DPA