Fahrzeuge fahren noch keine über die Aicherparkbrücke an der Westtangente in Kolbermoor. Vielmehr wird hier noch kräftig gewerkelt. Die Arbeiten liegen laut Ursula Lampe, Sprecherin des Staatlichen Bauamtes Rosenheim, im Zeitplan. In dem Bereich „Brückenteil über Mangfall und Mangfallkanal“ ist jetzt der Stahlbau-Lückenschluss erfolgt. Derzeit werden die letzten acht Seile eingebaut. Gleichzeitig liefen Schweiß- und Korrosionsschutzarbeiten, so Lampe auf Anfrage des Mangfall-Boten. Des Weiteren werden im Bereich „Brückenteil ab Mangfall bis Holzkirchner Bahngleis“ Schal- und Bewehrungsarbeiten an der Fahrbahnplatte Richtung Norden auf dem Deutschmanngelände vorgenommen, am Dienstag starteten die „Betonage sowie Schal- und Bewehrungsarbeiten an der Rampe West und Ausschalarbeiten an der Rampe Ost.“ Und was steht als nächstes an? Im Bereich „Mangfall und Mangfallkanal“ sollen nach den Schweiß- und Korrosionsschutzarbeiten die Fertigteile für die Fahrbahnplatte verlegt und mit Ortbeton ergänzt werden. Dies erfolgt in drei Betonierabschnitten. Des Weiteren werden an dem „Brückenteil ab Mangfall bis Holzkirchner Bahngleis“ sukzessive die Abschnitte der Fahrbahnplatten eingeschalt, betoniert und wieder ausgeschalt. Noch im Juni starten die Schal- und Bewehrungsarbeiten für die Fahrbahnplatten am Widerlager am Gangsteig in Richtung Süden. Obendrein beginnen die Erdarbeiten an den Anschlussrampen, Anschlussstelle Aicherpark. Fotos Riediger/text: Weinzierl