„Der Heilige Gral der Batteriefahrzeuge“
An Festkörperbatterien arbeiten Forscher seit Jahren. Dabei besteht der Elektrolyt als Stromspeicher aus einem festen Keramikmaterial. Das verspricht für Elektroautos kürzere Ladezeiten, größere Reichweiten und geringere Brandgefahr als bei den aktuellen Lithium-Ionen-Akkus – zumindest in der Theori