Lichter brennen Tag und Nacht
Selbst bei Sonnenschein brennen seit Monaten die Lampen am Ampfinger Bahnhof. Bahnkunde Christoph Jaegers Anrufe waren erfolglos. Foto Jörg Eschenfelder
Ampfinger Bahnkunde stößt mit Kritik auf taube Ohren
Ampfing/München – Strom kostet Geld, und in Deutschland besonders viel. Laut dem Vergleichsportal Verivox lag Deutschland im ersten Quartal 2025 mit durchschnittlich 38 Cent je Kilowattstunde auf Platz fünf der teuersten Länder weltweit.
Und so überrascht es den Ampfinger Christoph Jaeger, dass am Bahnhof Ampfing die Laternen in der Unterführung sowie am Bahnsteig Tag und Nacht leuchten. „Die Beleuchtung brennt seit über einem halben Jahr ständig. Das ist eine Energieverschwendung“, befindet Jaeger.
„Wir sind
nicht zuständig“
Jaeger fährt mit dem Zug öfter mal nach Mühldorf. Irgendwann fiel ihm dann auf: „Ups, da brennt ja Licht.“ Am helllichten Tag. Am nächsten Tag immer noch. „Also habe ich öfters darauf geachtet und dann gesehen: Es brennt ständig.“
Jaeger sah sich um und entdeckte am Bahnsteig eine Telefonnummer für Störungen. Er notierte sich die Nummer und rief an, öfters. Die Antwort am anderen Ende der Leitung: „Wir leiten es weiter.“ Geschehen sei aber nichts.
Irgendwann waren auch mal Elektriker am Bahnsteig. Jaeger sprach sie an. Ihre Antwort: „Wir sind nicht zuständig.“
Die 30 Laternen und 20 Neonröhren am Bahnsteig und in der Unterführung brennen weiter. Tag und Nacht, bei Regen und Sonnenschein.
Jaegers letzte Hoffnung: Vielleicht erfahren die OVB- Heimatzeitungen mehr. Anfrage an die Pressestelle der Deutschen Bahn in München. Eine Bahnsprecherin, die namentlich nicht genannt werden möchte, schreibt: „Die Lampenanlage am Bahnhof Ampfing ist aktuell aufgrund eines technischen Defekts in der Beleuchtungssteuerung auf Dauerbeleuchtung geschaltet. Die Reparatur ist bereits angestoßen, jedoch steht die Lieferung der benötigten Ersatzteile noch aus. Sobald diese eingetroffen sind, wird die Anlage umgehend repariert.“
Seit wann weiß die Bahn davon? Was wurde aus den Anrufen vom Bahnkunden Jaeger? Wie viel Strom wird durch den Defekt verbraucht? Was kostet das? Wer ist zuständig?
„Zu ihren Zusatzfragen liegen uns leider keine Infos vor“, schreibt die Pressesprecherin. „Wir helfen immer gerne weiter, hier müssen wir jedoch um ihr Verständnis bitten. Danke.“
Okay, die Bahn bekommt Verständnis und mehr Zeit – für die Antworten und die Reparatur. Acht Wochen. Dann die erneute Anfrage: Liegen die Informationen inzwischen vor?
Allen Strompreisen
zum Trotz
„Wir bitten um Verständnis dafür, dass wir keine zusätzlichen Informationen zur Verfügung stellen können“, schreibt die Sprecherin erneut. Und so brennen die Lampen Tag und Nacht weiter, egal ob es dunkel ist oder die Sonne scheint. Allen Strompreisen zum Trotz.