1998 wurde der einen Kilometer lange Allacher Tunnel für den Verkehr freigegeben. Mehr als 20 Jahre später muss er aufwendig saniert werden – die Technik ist veraltet, die Schäden durch Chloride (Salzstreuung und Spritzwasser) sind groß. Bei der Sanierung werden die Tunnelwände mit einem Korrosionsschutz instandgesetzt. Zudem wird auf der Tunneldecke eine neue Betriebstechnik verlegt, dazu muss eine Kabeltrasse mit einer Gehwegbrücke über die Würm entstehen. Weil die Kabeltrasse oberirdisch verläuft, werden sechs neue Kabelhäuschen und ein Betriebsgebäude gebaut. Daneben wird auch die Tunnelentwässerung erneuert. Allein an der Oberfläche wird drei Jahre lang, im Tunnel fünf Jahre lang gearbeitet. and