Unter Denkmalschützern regt sich quasi in letzter Sekunde Widerstand gegen Abrisspläne für den Starnberger Flügelbahnhof. Die Bahn will den 1949/50 gebauten Bahnhof abreißen und stattdessen ein fünfgeschossiges Bürogebäude bauen, auf dem ein Büroturm mit weiteren zwölf Stockwerken aufsetzt. Der Plan