Das Diesel-Fahrverbot hat in der ersten Stufe offenbar noch nicht den gewünschten Effekt gebracht. Der Jahresmittelwert der Stickoxidbelastung 2023 lag an der Landshuter Allee bei 45 Mikrogramm. Das ist zwar weniger als 2022 (49), aber immer noch über dem EU-Grenzwert von 40 Mikrogramm. Bei der Stadt laufen daher derzeit Berechnungen, wie die Werte weiter gedrückt werden können. So ist offenbar vorstellbar, die bisherigen Ausnahmen abzuschaffen. Das Diesel-Fahrverbot gilt in Stufe eins bislang nur für Fahrzeuge der Euro-Norm 4 für die Umweltzone. Ausnahmen gelten etwa für Anwohner und Handwerker. Auch eine zweite Stufe, wonach dann Fahrzeuge der Norm 5 betroffen wären, ist dem Vernehmen nach noch nicht vom Tisch. Verwaltung und Rathaus wollen vor einer Entscheidung aber den Gerichtsprozess am 14. März abwarten. Es klagt die Deutsche Umwelthilfe. ska