Brummi-Blockade: Jetzt gilt‘s!

von Redaktion

Schilder am Landshuter-Allee-Tunnel verbieten Lkw die Durchfahrt

Die Verbotsschilder stehen. Gestern haben sich allerdings viele Brummifahrer noch nicht an sie gehalten. © Jantz

Die Schilder stehen, doch die meisten Laster fahren am Freitagvormittag weiter in den Tunnel an der Landshuter Allee – obwohl das nicht mehr erlaubt ist. 40-Tonner, Kipplaster, Umzugs-Lkw, sogar die orangen Brummis der städtischen Müllabfuhr: Alle tuckern mit Tempo 30 die lange Rampe runter in die Röhre. Es ist verboten, aber keiner hat’s geschnallt – trotz der 40 Euro Bußgeld, die jedem Lkw-Fahrer bei einem Verstoß drohen.

Wahrscheinlich ist es einfach noch zu früh. Die Schilder sind brandneu, stehen ein paar hundert Meter vor der Tunnel-Einfahrt und direkt davor. Spätestens da müssten alle Fahrzeuge über 7,5 Tonnen und Gefahrguttransporter nach rechts abbiegen und oberirdisch über den Ring fahren (s. Karte).

Grund für die Brummi-Sperrung sind vor allem Mängel beim Brandschutz im Tunnel (wir berichteten). Das war der Verwaltung bei „Bauwerksuntersuchungen“ aufgefallen. Auf Nachfrage kam raus: Der Tunnel (1979 eröffnet) hatte 46 Jahre lang gar „keine sicherheitstechnische Ausstattung“, so eine Sprecherin des Baureferats. Er müsse jetzt „baulich instandgesetzt werden“. Erst nach Sanierung und Nachrüstung würde er „dem aktuellen Stand der Technik“ entsprechen. Warum die Sperrung für die Lkw über 7,5 Tonnen genau jetzt veranlasst wurde, ließ die Sprecherin auf Anfrage offen. Schließlich wurde der Tunnel ihr zufolge „zweimal jährlich“ gewartet – gesperrt wurde er aber trotzdem nie. Offen ließ das Baureferat auch die Frage, wann die Mängel erstmals bekannt wurden. Die Sprecherin sagte nur, dass die erforderlichen Maßnahmen „schnellstmöglich“ umgesetzt würden.

Das Baureferat will den Tunnel frühestens ab 2027 sanieren. „Im Wesentlichen geht es dabei um Betoninstandsetzungen, Erneuerung der Betriebstechnik und Installation der neuen Sicherheitstechnik“, so die Sprecherin. Es sollen auch Brandschutzplatten an der Deckenunterseite montiert werden. Mit dem Verbot will die Behörde „Brandlasten im Unglücksfall reduzieren“.

Der Stadtrat soll im Januar über die Reparaturen entscheiden – und eventuell über weitere Sperrungen! Denn: Derzeit werde auch ein Durchfahrverbot für Lkw ab 3,5 Tonnen geprüft, warnt das Baureferat. Ergebnis: offen. Bis das alles entschieden ist, haben Brummifahrer noch jede Menge Zeit, sich an das neue Verbot zu gewöhnen.T. GAUTIER

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