Bei Umgang mit der Tatsache, dass es in Deutschland 53 Bahnstrecken ohne technischen Schutz vor Kollisionen gibt, blamiert sich das Bundesverkehrsministerium ein ums andere Mal. Nicht nur, dass das Haus von Andreas Scheuer die genaue Lage dieser Uralt-Bahnstrecken am liebsten verschwieg
Dieser Artikel (ID: 1303742) ist am 02.09.2020 in folgenden Ausgaben erschienen: Mühldorfer Anzeiger (Seite 2), Neumarkter Anzeiger (Seite 2), Wasserburger Zeitung (Seite 2), Mangfall-Bote (Seite 2), Chiemgau-Zeitung (Seite 2), Oberbayerisches Volksblatt (Seite 2), Waldkraiburger Nachrichten (Seite 2).