Es ist kaum zu übersehen: Elektroautos – erkennbar am großen E in der Nummer – nehmen zu. Dank massiver Förderung ist Deutschland hier weltweit auf Platz 2 vorgerückt. In ganz Europa wurden 2020 mehr Elektroautos neu zugelassen als in China oder in den USA. VW als nun weltweit zweitgrößter Elektroautohersteller zeigt, dass die deutsche Industrie nicht so abgeschlagen agiert, wie immer noch gern geunkt wird. Der Schub dürfte in den nächsten Jahren eher zunehmen.
Das ist dringend nötig. Knapper werdende fossile Rohstoffe werden vor allem dort gebraucht, wo elektrisch noch nicht viel geht: im Luftverkehr oder im Straßengüterverkehr auf der Langstrecke. Jeder elektrisch angetriebene Pkw sorgt hier für Entspannung.
Geparkte Elektroautos können auch als Strom-Zwischenspeicher einen Beitrag dazu leisten, die bei regenerativer Stromerzeugung unvermeidbaren Lücken zu schließen. Das bald auf Kohle- und Kernkraft verzichtende Deutschland ist hier stärker gefordert als viele andere Länder. Autos, die mangels Lademöglichkeit offline auf Parkplätzen herumstehen, bringen dafür natürlich nichts. Die geeignete Infrastruktur dafür ist noch nicht einmal in Sicht.
Martin.Prem@ovb.net