„Die Bahn kommt“, hieß es früher. Heute gibt der Schienenkonzern ein Vermögen für TV-Spots aus, in denen er kleinlaut erklärt, warum die Züge nicht mehr kommen – und wenn doch, dann zu spät. Die neue (Un-)Pünktlichkeitsbilanz müsste sämtlichen Bahnchefs und (CSU-)Bundesverkeh
Dieser Artikel (ID: 1923602) ist am 16.09.2023 in folgenden Ausgaben erschienen: Mühldorfer Anzeiger (Seite 2), Wasserburger Zeitung (Seite 2), Mangfall-Bote (Seite 2), Chiemgau-Zeitung (Seite 2), Oberbayerisches Volksblatt (Seite 2), Waldkraiburger Nachrichten (Seite 2), Neumarkter Anzeiger (Seite 2).