Was ich heute schon sagen kann, ist, dass in der jetzigen Planung zu wenig, und in Raubling gar keine Unter-Tage-Lösungen geplant sind, worüber ich mehr als enttäuscht bin.
Aus meiner Sicht müssen nicht nur Durchschneidungen von Wohngebieten, sondern auch tangentiale Berührungen an Wohngebiete mit einer Tunnellösung bedacht werden.
Grundsätzlich sollte die Zerstückelung unsere Landschaft vermieden werden, da das Gemeindegebiet Raubling mit der bestehenden Verkehrsinfrastruktur mehr als zerschnitten ist, und das ganze Inntal auch noch durch unseren Inn getrennt ist. Zusammenfassend sind die derzeit geplanten Trassen über Tage auf keinen Fall vorstellbar.
Dass ich besonders froh bin, kann ich heute nicht sagen. Ich bin aber immer noch der Meinung, dass wir alle zusammen eine verbesserte Infrastruktur für den Transitverkehr durch das Inntal brauchen. Wir sind zwar im Dialogverfahren in die Trassenauswahl miteingebunden, durften aber bisher nur Zuhörer sein. Es gilt abzuwarten, welche Rolle die Priorisierung des Kriterienkatalogs am Ende spielt. Ich hoffe, wir können steuernd auf die Planungen einwirken.