Der vermeintliche Nutzen dieses umstrittenen Milliardenprojekts konnte einem Großteil der Bevölkerung im Landkreis bisher nicht übermittelt werden.
Ich glaube, es bringt unserer Region mehr Probleme und fügt ihr mehr Schaden zu, als dass es irgendwelche Verkehrsprobleme im Inntal lösen wird. In den Dialoggesprächen wird ja nur über das „Wie“ informiert, die Frage „ob überhaupt“ ist ja gar nicht erlaubt. Das schafft natürlich kein Vertrauen.
Die Politik könnte schon jetzt Anreize geben, dass mehr Güter auf die Schiene kommen, auch das vermisse ich.
Einige der nun vorgestellten Trassen, darunter wieder zwei Tunnels unter dem Samerberg, sind ja auf den ersten Blick unwirtschaftlich und unrealistisch, und zerstören zudem unnötig viel Kulturlandschaft. Wenn überhaupt, dann erscheint wohl die kürzeste Variante ohne Umleitungen am verträglichsten.