OVB-Serie zum Brenner-Basistunnel
Mit 220 km/h durch das Tiroler Inntal
Wörgl ist ein zentraler Knotenpunkt im Zuge der neuen Unterinntalbahn.Foto Aerzbäck
Seit 2012 rollen Züge auf „Neuer Unterinntalbahn“ zwischen Innsbruck und Kundl
Rosenheim/Wörgl – Während die Planer der Deutschen Bahn (DB) und der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) zwischen Wörgl und Grafing noch auf der Suche nach einer geeigneten Trasse für den Brenner-Nordzulauf sind, ist der südliche Teil der Zulaufstrecke bereits seit einigen Jahren in Betrieb. Seit 20