Rosenheim – Die Deutsche Bahn hat ihre Kritik am Ausbaukonzept der Inntal-Bestandsstrecke für den Brenner-Nordzulauf erneuert. Die Untersuchung des Verkehrsbüros Vieregg-Rössler GmbH aus München basiere auf falschen technischen Annahmen und sei de facto nicht umsetzbar, so die Argumentation der DB-P