Rosenheim – „Ein Meilenstein“, das sei das Ergebnis des Raumordnungsverfahrens, sagte Klaus-Dieter Josel als DB-Bevollmächtigter für den Freistaat Bayern. „Vier Trassen gelten als raumverträglich. Das zeigt, dass der Dialog mit der Region Erfolge gebracht hat.“ Das Gutachten der Regierung von Oberbayern belege, dass die Planer gute Arbeit gemacht hätten. Schritt für Schritt soll es nun weitergehen: Kurz nach den Osterferien, auf jeden Fall in den „kommenden drei, vier Monaten“ will die Bahn ihren Trassenfavoriten präsentieren. Bis 2023 soll das Bedarfsgutachten für die neuen Trassen vorliegen, es könnte, so die Hoffnung der Gegner, eine Vorentscheidung darüber fallen, ob die Planungen für den Nordzulauf fortgeführt werden. 2028 soll der Brennerbasistunnel eröffnet werden. Josel geht davon aus, dass die neuen Trassen für den Brenner-Nordzulauf 2040 den Betrieb aufnehmen.