Westtangenten-Geheimnis gelüftet
Das noch letzte fehlende Teilstück der Westtangente: Die Bahnunterführung bei Wernhardsberg ist eine komplizierte und aufwendige Baustelle. Foto re
Der Bau der Westtangente begann im Norden mit der Umgehung des kleinen Ortes Pfaffenhofen kurz vor Rosenheim. Warum? Ein Quartett verrät, wie eine rege Bürgerinitiative und ein Besuch beim Innenminister dafür sorgten, dass die ursprünglichen Baupläne geändert wurden.
Schechen-Pfaffenhofen – Kaffee, Wasser und ein Korb Brezen stehen auf dem Tisch in der Ulmenstraße. Am Tisch: Annemarie Biechl, Peter Peltzer, Hans Holzmeier und Lothar Thaler. „Stellt euch mal vor, wir wären damals nicht nach München gefahren… Wir hätten immer noch mehr als 2500 Lkw im Dorf!“, sagt