Den Fernverkehr von den Autobahnen mehr auf die Schiene zu legen, ist sicher langfristig sinnvoll. Jedoch wird es sich beim Brenner-Nordzulauf um eine sehr lange Bauphase mit erheblicher CO2-Belastung und massiven Eingriffen in die Natur sowie die Landwirtschaft handeln.

Unsere regionalen Landwirte