Mobilitätsgarantie für uns alle

von Redaktion

Victoria Broßart (Grüne)

Die Züge fahren nur einmal die Stunde und sind oft extrem voll. Busse fahren an vielen Haltestellen im Landkreis nur im Schulverkehr, und sichere Radwege sucht man oft vergeblich. Ich verstehe alle, die sagen, sie sind aufs Auto angewiesen. Aber wäre es nicht toll, nicht komplett vom Auto abhängig zu sein, sondern Alternativen zu haben? Eine tatsächliche Wahlfreiheit für jeden Tag und jeden Weg aufs Neue?

Wir Grüne möchten eine Mobilitätsgarantie einführen. Damit stellen wir sicher, dass Busse und Bahnen für uns alle fahren. Von Montag bis Sonntag, von früh bis spät. Für mich ist klar, dass das mindestens einen Halbstundentakt auf allen wichtigen Linien bedeuten muss. Außerdem kommt der ÖPNV damit endlich sinnvoll aufs Land.

Dafür muss aber noch viel Vorarbeit geleistet werden. Die Bahn wurde bisher auf Verschleiß gefahren und ist völlig marode. Wir müssen sie nicht nur jetzt dringend sanieren, sie braucht auch für die Zukunft eine langfristig sichere Finanzierung. Außerdem möchte ich sie wieder in die Fläche bringen und alte Bahnstrecken reaktivieren. Auch beim Busverkehr gibt es viel Nachholbedarf. Die Landkreise und Kommunen brauchen eine bessere finanzielle Ausstattung. Auch um moderne, klimafreundliche Busse anschaffen zu können.

Damit der ÖPNV für alle bezahlbar ist, muss das Deutschlandticket langfristig gesichert und der Preis stabil gehalten werden. Die Hängepartie von Jahr zu Jahr möchten wir beenden. In meinen Augen brauchen aber nicht alle ein Nahverkehrsticket für ganz Deutschland. Es sollte daher zusätzlich auch günstigere regionale Varianten geben. Zum Beispiel für den eigenen Verkehrsverbund und das eigene Bundesland.

Entfernungen bis zehn Kilometer sind mit dem E-Bike kein Problem mehr. Auch auf dem Land reicht das locker bis ins nächste Dorf. Damit man mit dem Fahrrad schnell und sicher vorankommt, braucht es gute Radwege in den Städten und entlang der Staatsstraßen.

Dafür möchten wir die Rahmenbedingungen und die Straßenverkehrsordnung anpassen. So bekommen die Kommunen die Möglichkeit, Radwege schneller und unbürokratisch zu errichten.

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