Das Projekt Brenner-Nordzulauf ist notwendig, um den Güterverkehr von der Straße auf die Schiene zu verlagern. Allerdings müssen dabei technische und ökologische Anforderungen stärker berücksichtigt werden.
Ich unterstütze zusätzliche Untertunnelungen, um Anwohner zu entlasten und die Umwelt zu schützen. Gleichzeitig fordere ich mehr Transparenz und Beteiligung der Region bei der Planung. Der Ausbau muss in eine europäische Verkehrspolitik eingebettet sein, die den Bahnverkehr fördert und Anreize für Unternehmen schafft, ihre Güter nachhaltiger zu transportieren.