Zum Bericht „Schwere Zeiten für den Einzelhandel“, erschienen im Lokalteil:
Ja, das sind echt schwere Zeiten. Ich bin Mitte der 70er-Jahre nach Rosenheim gekommen und habe die lebendige Einkaufsstadt mit ihrem vitalen Einzelhandel schnell ins Herz geschlossen. Die Verwaltung hat Ihres dazu getan und unter anderem Mitte der 80er-Jahre den zentralen Max-Josef-Platz in eine Fußgängerzone umgewandelt. Seit der Jahrhundertwende ist allerdings ein negativer Trend unübersehbar. Davon zeugen viele leere Schaufenster.
Dabei liegt es nicht an der Kaufkraft. Fokussiert man sich nicht auf die Innenstadt, so findet man am Stadtrand größere Einheiten, die sich selbst auch nicht ganz gegen den Trend stemmen können, aber doch einiges absorbieren. Warum ihnen das gelingt, hat unter anderem mit dem Thema Parkplätze und „kurze Wege“ zu tun. Größere und schwere Teile in der Innenstadt zu kaufen, ist mühsam. Die Zufahrt ist länger, und es findet sich kaum kostenfreier Parkraum. Selbst die Rosenheimer Behörden verweigern an Wochenenden die Nutzung ihrer Parkplätze aus Sorge vor Vandalismus und Missbrauch. Andere Städte lindern diese Probleme mit großen Sammelparkplätzen am Stadtrand mit Shuttleservice oder bieten einen gut ausgebauten ÖPNV.
Der Onlinehandel nimmt rasant zu. Wer im Internet anbietet, erweitert mühelos sein Absatzgebiet. Die höhere Nachfrage stützt den Erlös. Zusatzkosten für Verpackung und Versand werden verschmerzt. Starke Logistikdienstleister verdingen sich als verlängerte Werkbank und bieten ihre Leistung unter Wettbewerbsdruck günstig an.
Der Käufer wiederum kann vom Sofa aus Angebote aus der ganzen Welt in seine Vergleichs-Wahl einbeziehen und entwickelt so das Gefühl, das Beste zum günstigen Preis erwerben zu können. Weil freundliche Nachbarn bei eigener Abwesenheit dem genervten Paketboten mal die Sendung abnehmen, funktioniert die Zustellung, sogar, wenn viele berufstätig sind. Und das alles ohne den Aufwand einer Stadtfahrt mit Parkplatzkosten.
Es gibt sicher Sparten und Formen des stationären Handels, die hier dagegenhalten können. Da ist es gut, wenn Kommunen hier mit ihrer Infrastruktur unterstützen.
Norbert Vogel
Schechen