Verkehrschaos im Herzen der Stadt

von Redaktion

Stau in alle Richtungen – Baumaßnahmen an der Rosenheimer Straße haben begonnen

Kolbermoor – Versinkt Kolbermoor im Verkehr? Am späten Montagnachmittag haben sich auf der Rosenheimer Straße Richtung Kolbermoor die Autofahrer gedulden müssen – hier ging nichts mehr. Für knapp zwei Kilometer benötigte man etwa eine halbe Stunde. Geduld war angesagt. Die Blechlawine staute sich weit bis nach Rosenheim – auch die Äußere Münchener Straße war dicht. Und auch in die umgekehrte Richtung standen die Fahrzeuge Stoßstange an Stoßstange. Denn wer Richtung Rosenheim wollte, musste die Umleitung über die Staatsstraße nehmen.

Grund für diesen Mega-Stau ist die neue Baustelle, die seit Montagnachmittag eine Einbahnregelung Richtung Kolbermoor nach sich zieht. Denn die Rosenheimer Straße ist zwischen Ludwigstraße und Angerbauerstraße seit Montagmittag Richtung Rosenheim gesperrt. Wer in die Nachbarstadt möchte, muss eine Umleitung über die Ludwigstraße via Carl-Jordan-Straße über die Staatsstraße nehmen (wir berichteten/ siehe Kasten).

Die nächsten fünf Monate wird sich an dieser Situation nichts ändern, denn so lange dauert die Baumaßnahme, um die Straße unter anderem mit einer Bauminsel zu versehen und um einen Kreisel an der Rosenheimer Straße/Flurstraße auf den Weg zu bringen.

„Gibt es denn keine andere Möglichkeit, als über die Staatsstraße nach Rosenheim zu gelangen?“, fragt ein Bürger Dieter Kannengießer (Parteifreie Kolbermoor) am Dienstagmittag. „Nein, die gibt es nicht“, antwortet der Zweite Bürgermeister. „Aber könne man nicht die Friedrich-Ebert-Straße Richtung Angerbauerstraße nehmen und dann über die Angerbauerstraße auf die Rosenheimer Straße gelangen?“ Auch das habe man überlegt, so Kannengießer, aber das wäre „zu gefährlich“.

Auch Rathauschef Peter Kloo (SPD) erklärt, dass man diese Möglichkeit in Erwägung gezogen habe, aber bei einer Verkehrsbesprechung habe man festgestellt, dass „es nicht funktionieren würde“, sagt Kloo auf Anfrage des Mangfall-Boten. Schließlich würden auch die Radler diesen Weg nutzen. Und deshalb bliebe eben nur die „große Umleitung“ über die Staatsstraße.

Obendrein sei dieser Weg den Baustellenfahrzeugen vorbehalten, die Teile dieses Weges als Baulager nutzen, so Kloo. „In diesen Überlegungen steckt sehr viel Hirnschmalz“, sagt der Rathauschef. Kloo ist aber optimistisch, „von Tag zu Tag wird es leichter“.

Aber von vorne: Seit Jahren hat der Stadtrat darüber diskutiert, die Rosenheimer Straße zwischen Ludwigstraße und Angerbauerstraße aufzuhübschen. Jetzt ging es los. Die Stadt Kolbermoor habe mit der Maßnahme extra gewartet, bis die Baumaßnahme an der Tonwerkunterführung abgeschlossen ist – das war letzte Woche der Fall, seither ist die Unterführung wieder befahrbar.

Rund fünf Monate dauert die Baumaßnahme, die rund 800000 Euro kostet. Anschließend soll die Rosenheimer Straße in beide Richtungen via Tempo 30 befahrbar sein.

Umleitung nach Rosenheim über Carl-Jordan-Straße

Die Baumaßnahme erstreckt sich über zwei Abschnitte: Zunächst wird die Sperrung der Rosenheimer Straße in Richtung Rosenheim erfolgen, teilt Christian Poitsch vom Stadtmarketing mit. In der Bauphase I ergeben sich folgende Umleitungen: Die Rosenheimer Straße wird nur noch einspurig befahrbar sein, und zwar von RosenheimAicherpark kommend in Richtung Innenstadt Kolbermoor. In die andere Richtung ist die Umleitung Carl-Jordan-Straße-Staatsstraße-Äußere Münchener Straße zu nehmen. Von der Carl-Jordan-Straße kommend ist in der Ludwigstraße bei der Aral-Tankstelle das Abbiegen nach rechts deshalb nicht möglich.

Auch von der Flurstraße von Norden (Filzenstraße-Großkarolinenfeld) kommend kann in Phase I nur nach rechts Richtung Innenstadt Kolbermoor abgebogen werden. Für Lkw ist die Zufahrt über die Flurstraße komplett gesperrt und eine Umleitung über Großkarolinenfeld-Bad Aibling-Harthausen-Lohholz ausgeschildert.

Der Parkplatz Trachtenheim/Friedhof an der Angerbauerstraße ist für die gesamte Bauzeit gesperrt. Die Zufahrt zu den Parkplätzen östlich am Rathaus bleibt geöffnet, ist jedoch nur von Rosenheim kommend möglich.

Für Radler ändert sich nichts. Sie fahren über die Friedrich-Ebert-Straße Richtung Rosenheim bis Toom-Baumarkt und dann auf die Rosenheimer Straße. Mitte September beginnt die Bauphase II mit veränderten Sperrungen und Umleitungen. Um den Verkehrsfluss zu gewährleisten, wird im näheren Umfeld der Baumaßnahme eine ganze Reihe von Parkverboten erlassen, die auch verstärkt kontrolliert werden.

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