Man kennt sich schon: Kimi Antonelli (li.) und Mercedes-Motorsportchef Toto Wolff. © IMAGO
Barcelona – Der Weg für Andrea Kimi Antonelli in die Formel 1 wäre schon jetzt frei. Der Weltverband des Motorsports hat einen Zusatz in seinem Regelwerk überholt. Die Fia kann demnach frühreifen Fahrern den Führerschein für die Königsklasse des Motorsports schon mit 17 Jahren ausstellen. Man kann diese Entscheidung als Ausnahmegenehmigung für das Wunderkind Antonelli aus dem Mercedes-Nachwuchsprogramm verstehen, das in dieser Saison sein Debüt in der Formel 1 geben könnte.
Weltmeister Max Verstappen ist der bislang letzte Pilot, der vor seiner Volljährigkeit in der Formel 1 Vollgas geben durfte. Nach dem Raketenstart des Niederländers 2015 mit nur 17 Jahren und 166 Tagen hob der Automobil-Weltverband das Mindestalter der Fahrer allerdings erst einmal auf 18 an.. Und nun also Antonelli. Der 17-Jährige aus der Gemeinde Casalecchio di Reno vor den Toren Bolognas hat schon die nötigen Punkte für die sogenannte Superlizenz zusammen, die Formel-1-Fahrerlaubnis. Doch da er erst am 25. August 18 wird, wäre ihm ein Debüt erst oder ausgerechnet beim Grand Prix von Italien in Monza am 1. September möglich gewesen.
Die Fia hat aber Anhang L ihres Internationalen Sportgesetzes überholt und eine entsprechende Klausel für Frühstarter hinzugefügt. In Artikel 13.1.2 heißt es nun: „Nach alleinigem Ermessen der Fia kann einem Fahrer, der in jüngster Zeit herausragende Fähigkeiten sowie Reife in Einsitzern der Formel-Kategorie bewiesen hat, eine Superlizenz im Alter von 17 Jahren erteilt werden.“
Dass Antonelli überhaupt an so ein frühes Formel-1-Debüt denken darf, hat auch maßgeblich mit Lewis Hamilton zu tun. Der Rekordweltmeister verlässt nach dieser Saison Mercedes und fährt ab kommender Saison für Ferrari. Dadurch haben die Silberpfeile ein Cockpit neben George Russell frei. Mercedes-Motorsportchef Toto Wolff bekennt sich zu dem Lockenkopf, der seit dieser Saison in der Formel 2 für Prema startet. Mercedes hat ihn auch schon in Formel-1-Wagen von 2021 und 2022 fahren lassen.
Doch: Dem Vernehmen nach hat Williams im vergangenen Monat den Sonderantrag für die Superlizenz Antonellis gestellt. Der Rennstall wolle ihm die von der Fia für junge Fahrer vorgeschriebenen zwei Freien Trainings geben, heißt es. Williams ist außerdem mit Stammpilot Logan Sargeant unzufrieden, der seit langem auf der Kippe steht. Antonelli wäre dort also ein Nachfolgekandidat schon in dieser Saison. Es könnte also schnell gehen.
DPA